意大利工業(yè)齒輪減速器黃埔港口岸進(jìn)口清關(guān)

     接連幾天小區(qū)封閉管理,窩在家實(shí)在急的慌,慶幸公司進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)還是在有條不紊的進(jìn)行.趁著今天外面下雨,天氣涼快許多,靜下心來(lái)把公司傳過(guò)來(lái)的:意大利工業(yè)齒輪減速器皇崗口岸進(jìn)口清關(guān)案例做一個(gè)分享,并為大家集中講述一下工業(yè)齒輪減速器進(jìn)口清關(guān)手續(xù)以及進(jìn)口黃埔港口岸清關(guān)流程,為方便大家以后有相同貨物進(jìn)口,或黃埔港進(jìn)口物流操作中有更多的了解.

     一,工業(yè)齒輪減速器進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)HS編碼:

          8483409000  其他傳動(dòng)裝置及變速裝置 (其他傳動(dòng)裝置及變速裝置指齒輪及齒輪傳動(dòng)裝置, 齒輪箱和扭矩變換器)   進(jìn)口關(guān)稅:8%     進(jìn)口增值稅:13%    監(jiān)管條件:無(wú)

     二,工業(yè)齒輪減速器報(bào)關(guān)申報(bào)要素:

         1:品名；

•    2:品牌類(lèi)型；

     3:原理；

•    4:用途；

•    5:品牌[中文及外文名稱(chēng)]；

•    6:型號(hào)；

     7:其他[非必報(bào)要素，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填報(bào)]；

• 三,意大利工業(yè)齒輪減速器黃埔港清關(guān)資料:

•     裝箱單,發(fā)票,外貿(mào)合同,報(bào)關(guān)委托書(shū),HS CODE,申報(bào)要素

• 四,意大利工業(yè)齒輪減速器香港進(jìn)口流程:

•     意大利供應(yīng)商海運(yùn)至黃埔港---黃埔碼頭換單---安排拖車(chē)---準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料---代理商檢---代理報(bào)關(guān)---出稅單/繳稅---海關(guān)放行---海關(guān)查驗(yàn)----中轉(zhuǎn)廠地卸貨---國(guó)內(nèi)派送

• 五,意大利工業(yè)齒輪減速器黃埔港口岸進(jìn)口清關(guān)需要注意什么細(xì)節(jié):

•     1)工業(yè)齒輪減速器海關(guān)編碼歸類(lèi)一定要準(zhǔn)確,不懂如何歸類(lèi)可以選擇向海關(guān)申請(qǐng)做預(yù)歸類(lèi),也可以提供說(shuō)細(xì)的功能,原理,用途說(shuō)明書(shū)和海關(guān)稅則書(shū)進(jìn)行對(duì)照比對(duì)；

•     2)進(jìn)口申報(bào)的時(shí)候一定要看清楚成交方式,如果是FOB則需要將進(jìn)口海運(yùn)費(fèi)以及拖車(chē)運(yùn)費(fèi)算入到申報(bào)貨值中;如果CIF香港也需要將中港運(yùn)費(fèi)計(jì)算入申報(bào)價(jià)格中,以便海關(guān)進(jìn)行歸稅;

•     3)如果貨物有帶實(shí)木包裝,國(guó)外發(fā)貨前一定要做煙熏處理,每根木頭或每塊木片上都必須顯洋有IPPC標(biāo)識(shí)；

•     4)如果貨物是拆散成零件的,就需要做好詳細(xì)的裝箱單,申報(bào)數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確,對(duì)應(yīng)品名,貨號(hào),箱號(hào)都要申報(bào)清楚,以便海關(guān)查驗(yàn)核對(duì)；

•     5)受疫情影響,中港車(chē)不能直接從香港進(jìn)入到國(guó)內(nèi)收貨地,需要在有場(chǎng)地編碼的中轉(zhuǎn)站進(jìn)行中轉(zhuǎn),這樣進(jìn)口物流費(fèi)會(huì)稍微有所增加,但從黃埔港進(jìn)口時(shí)效還是沒(méi)有受到多大的影響.

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